PATAGONIA EN MOTO 2013 "CARRETERA AUSTRAL"

FECHA	RUTA	KMS. ASFALTO	KMS. RIPIO	TOTAL KMS.
04.02.2013	LAUTARO - HORNOPIREN	433	85	518
05.02.2013	HORNOPIREN – LA JUNTA	175	43	218
06.02.2013	LA JUNTA – PTO. CISNE -  COIHAIQUE	218	151	369
07.02.2013	COIHAIQUE – PTO. TRANQUILO	97	130	227
08.02.2013	PTO. TANQUILO – BAHIA EXPLORADORES- COCHRANE		230	230
10.02.2013	COCHRANE- TORTEL		133	133
11.02.2013	TORTEL – VILLA O”HIGGINS		165	165
12.02.2013	VILLA O”HIGGINS - COCHRANE		225	225
13.02.2013	COCHRANE – CHILE CHICO		198	198
14.02.2013	CHILE CHICO- PTO IBAÑEZ – COIHAIQUE – LA JUNTA	306	98	404
15.02.2013	LA JUNTA - FUTALEUFU		150	150
16.02.2013	FUTALEUFU - ESQUEL	87	50	137
17.02.2013	ESQUEL - BARILOCHE	295		295
18.02.2013	BARILOCHE - LAUTARO	528		528
TOTAL		2139	1658	3797

 

 
DIA N° 1

                                   Salgo de mi casa alrededor de las 09:00 horas, el cuenta millas marca 4643 millas, con una mezcla de nerviosismo, ansiedad y preocupación de cumplir lo que siempre había soñado salgo en dirección al sur… ya en la ruta los primeros kilómetros son algo nerviosos acostumbrándome a la moto que llevaba mucha carga adicional, la cual aumentaba la resistencia.

 

                                   Alrededor del medio día ya estoy en Osorno, aprovechando la oportunidad de pasar a saludar a mi amigo Charlie a su trabajo compartiendo su experiencia en el Dakar, recibiendo sus buenas vibras y saludos.

                                   Salgo de Osorno confiado de que según mis cálculos todavía tenia autonomía suficiente para un par de kilómetros más… error de calculo, debiendo pronto pasar a la reserva de combustible, motivo que me obligo a ingresar a Río Negro a recargar, donde según mis datos la moto aumento su consumo en un 15% pasando de 19.5 km/litros a 16.7 km/litros, ahora si en carrete a un promedio de 120 km/hora.

                                   Ya en Puerto Montt, solo realizo la recarga de combustible y llenado del bidón auxiliar de 10 litros para salir rumbo a Caleta Arenas donde cruzo el primer Trasbordador hacia Caleta Puelche ($ 6900), continuado camino a Hornopiren, la meta del primer día, llegando alrededor de las 18:30 horas, con un total de 518 kilómetros.

PUERTO MONTT

PUERTO MONTT

                                   La primera sorpresa en Hornopiren fue la lista de espera para cruzar en  el trasbordador a Caleta Gonzalo, la cual tenía cupos para 7 días más, por suerte o precaución yo ya tenia mi reserva con tiempo cancela así que no fue problema para mi.

 

HORNOPIREN

 

DIA N° 1.  518 KMS.

DIA N° 2

                                   Me levanto muy temprano para tomar la barcaza para cruzar a Caleta Gonzalo, la fila era enorme y habían muchas personas tratando de cruzar sin esperanzas… entre ellos habían tres alemanes que con mi nulo dominio del ingles y su poco español, les explique que era mejor cruzar por el paso Cardenal Samore en Osorno y luego entrar a chile por Futaleufú, ya que una semana esperando trasbordador era mucho tiempo perdido en Hornopiren. Más tarde me entere que ese día la gente sin ticket realizo una protesta en el embarcadero logrando que sumaran un tercer trasbordador para ese día, no se si habrán cruzado pero no los vi más en el camino.

TRASBORDADOR A CALETA GONZALO

                                   Luego de cinco horas de viaje, tomo camino a Chaiten, donde realizo un recorrido corto por la ciudad que aun muestra los síntomas de la erupción del volcán homónimo que en 2008 destruyo la ciudad, existiendo aun casas cubiertas por más de un metro de cenizas.

CHAITEN

 

 

                                   Continua hacia la localidad de La Junta, la meta del día de hoy, llegando alrededor de las 21:20 horas, con la ingrata sorpresa que la única compañía telefonía que funciona regularmente es Entel, y mi humilde Claro no tiene señal prácticamente en ninguna parte.

DIA N° 2.  218 KMS.

 DIA N° 3

                                   Luego de las fotos de rigor salgo de La Junta en dirección a Coyhaique, siendo las 09:20 horas, encontrándome con gratas sorpresas en el camino, cada 500 metros una postal distinta, paisajes maravillosos en el  Parque Nacional Lagos Rosselot y Parque Nacional Queulat, además de bordear el lago Risopatrón, donde pensaba que seria imposible llegar a destino si me detenía a observar o fotografiar cada lugar… parajes realmente conmovedores. A mitad de camino del parque me encuentro con la localidad de Puyuhuapi, deteniéndome nuevamente solo para las fotos de rigor, obviamente sin señal en mi teléfono. Continúo por lugares realmente paradisíacos un bosque húmedo, que esta vez, no tenían lluvias por varias semanas lo que lo trasformo en un camino polvoriento, que a veces no se logra ver a más de cinco metros, destacándose en este tramo los veintitrés kilómetros de La Cuesta Queulat, un deleite para la moto.

                                  

LA JUNTA

PUYUHUAPI

PUYUHUAPI

PUYUHUAPI

                                    

                              Tomo el desvió a la derecha que me lleva hasta Puerto Cisne, por fin logro comunicarme con mi familia, aprovecho el descanso para almorzar, descansar un poco, evaluar el camino, además de las típicas fotos de rigor y regreso al camino troncal para continuar ruta hasta Coyhaique.

CRUCE A PUERTO CISNE

PUERTO CISNE

                                   Ya en Coyhaique recorro la ciudad y paso a cenar a un lugar que me habían recomendado “el Duende de la EME”, donde pedí el tipo menú de pizza que cumplió con las expectativas… lo único que quedo pendiente probar las pizzas dulces, ya que era tenedor libre y fui capaz.

EL DUENDE DE LA EME, COYHAIQUE

EL OVEJERO, COYHAIQUE

DIA N° 3.  369 KMS.

 DIA N° 4

                                   La meta para el día de hoy es Puesto Tranquilo, según mis cálculos no mas de 250 kilómetros… todo bien hasta Cerro Castillo, luego nuevamente comienzo con ripio esta vez ripio suelto, además de mucho trafico en la ruta, decido bajar el nivel de presión de los neumáticos, se me pasa la mano y debo nuevamente inflarlos. El camino es muy trabajado con muchas curvas, subidas bajadas curvas cerradas, entretenido pero cansador, además de peligroso por la gran cantidad de turista, donde algunos pensaban que andaban  de “Rally”.

VILLA CERRO CASTILLO

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LAGO GENERAL CARRERA

                              

   

LAGO GENERAL CARRERA

                         Ya en Puesto Tranquilo visito las catedrales de Mármol, que son realmente maravillosos, un espectáculo y oportunidad única que no deben perderse si visitan la región de Aisen.

CATEDRALES DE MARMOL, PUERTO TRANQUILO

CATEDRALES DE MARMOL, PUERTO TRANQUILO

CATEDRALES DE MARMOL, PUERTO TRANQUILO

 

DIA N° 4.  227 KMS.

 DIA N° 5

                                   Durante la mañana salgo en dirección al la Bahía Exploradores, en dirección al Oeste de Puerto Tranquilo, es una ruta de penetración muy angosta que aun no ha sido terminada la cual pretende llegar hasta el Océano Pacifico, como puerto de acercamiento de La Laguna San Rafael, en el kilómetro 50 del camino esta un mirador del Monte San Valentín o San Clemente de 4.058 metros de altura, donde baja una lengua del Glaciar, el cual se muestra majestuoso e imponente. 

 

                                 De Regreso en Puerto Tranquilo, sigo mi ruta, esta vez el destino es la ciudad de Cochrane donde este fin de semana se celebra la 15° Fiesta Costumbrista, donde espero empaparme de las tradiciones patagónicas.

 DIA N° 6

                                   Este día de descanso aprovecho de hacer mantenciones a la moto, lo tipo lubricación de cadena, revisión de niveles, lavado de filtro de aire, reapreté general, orden del equipaje, etc… Y obviamente la visita a la Fiesta Costumbrista, durante el día lo típico, cordero, empanadas, mote con huesillos, sopaipillas, mas cordero, empolvados etc…. Pero lo bueno fue en la noche, la fiesta fue especial, de todas mis noches de carrete, este fue una de las mas locas cada media hora se paraba el “Chamame”, para sacar a los que estaban peleando y por supuesto continuaba nuevamente la música, así durante la noche pude contar por lo menos unas seis peleas….

DIA N° 7

                                   El viaje a Caleta Tortel comenzó tarde, ya  que el camino estaba cortado desde hace dos días y solo autorizaron el transito alrededor de las 11:00 horas. El camino como siempre lo mejor, miles de postales de los paisajes, los ríos, la selva, el bosque, aumentado con el inicio de las lluvias que me acompañarían por unos días.

                                  

Ya en Caleta Tortel, nuevamente el problema de la señal telefónica, la ciudad no tenía ningún teléfono público y yo sin poder dar señales de vida... Aunque la amabilidad  de la gente siempre me salvo y puede mandar un mensaje. Tarde Salí a recorrer la caleta caminando confiado, por sus infinitas escalera anocheciéndose durante mi paseo, el problema fue al minuto de volver no encontraba la salida al estacionamiento caminando mas de una hora perdido en las escalera, haciéndome ya la idea que me tocaría dormir afuera, hay que recordar que no hay mucha iluminación además que no había nadie por ningún lugar, hasta que por fin, una señora me indico por donde salir y pude llegar hasta el estacionamiento donde estaba cerca mi hospedaje.

 DIA N° 8

                                   Para llegar a Villa O”Higgins debo cruzar, una barcaza más, por lo cual salgo temprano para asegurar un cupo en la primera pasada,  Ya En Puerto Yungay a la espera de cruzar llegan cuatro amigos argentinos con los cuales había cruzado algunas palabras en Caleta Tortel, sin saber que desde ese día me uniría a su viaje compartiendo ruta por los próximos tres día.

                                  

                                   Un dato importante, esta barcaza es gratis, “una maravilla” como decían los argentinos, dejándonos en Rió Bravo, después de cuarenta y cinco minutos de viaje.

                                   Villa O”Higgins no es muy especial, lo emocional es saber que ya no hay mas camino, que llegaste hasta el fin en La Bahía Bahamondes, donde un hito señala el fin del camino, es eso lo mas importante, sentir que se cumplió una de las metas del viaje.

 DIA N° 9

                                   Iniciando el regreso, en la grata compañía de los nuevos amigos argentinos, esta vez hasta Cochrane, el camino lo hacemos lentos deteniéndonos para hacer todas las fotografías, ahh y para tomar un mate de vez en cuando. Ya en Cochrane corresponde el cambio de aceite y aprovecho para lavar y lubricar la cadena. Por la noche una grata cena en compañía de mis amigo preparando el viaje del día de mañana a Chile Chico y el asado en Los Antiguos Argentina.

 

 DIA N° 10

                                   El destino Chile Chico, aunque la ruta ya la había realizado en parte, las vistas eran distintas y no terminaba de asombrarme de los hermosos lugares que tiene esta región. La primera parada del día fue en Puerto Guadal, precisa para un descanso y continuar camino a Chile Chico, por esta ruta que tanto habían señalado como peligrosa pero que con cuidado se puede disfrutar de la maravilla de rodear el lago General Carrera.

                                   Lamentablemente por tema de horario mi viaje junto a los amigos argentinos, Jose, Hugo, Fernando y Patricio, no pudo continuar hasta los Antiguos, dejándolos en la aduana, ya que el trasbordador a Puerto Ibáñez, el día de mañana sale a las 08:00 horas, siendo imposible volver a cruzar la aduana para estar a tiempo, además no tener reserva, pero el asado quedo pendiente, despidiéndonos hasta una nueva ocasión.

DIA N° 11

                                   Este día comenzó realmente temprano, al no tener reserva para el trasbordador tuve que rogar para que me llevaran, ya que de no ser así tendría que volver por tierra a Coyhaique lo que significaba todo un día sobre la moto, por suerte logre cruzar a Puerto Ibáñez, siguiendo camino a Coyhaique, luego a Mañihuales hasta el cruce de Puerto Cisne donde termina el pavimento y además donde comenzó la lluvia la cual me acompaño hasta La Junta. 

                                    Este recorrido el cual cruza el Parque Nacional Queulat, el  Parque Nacional Lagos Rosselot y bordear el lago Risopatrón fue sin duda el más importante de la ruta, donde el bosque húmedo se mostró realmente húmedo, con una lluvia que dejo todo mas verde, infinitas cascadas y un aroma en el ambiente que no podré olvidar. El camino que de ida fue una polvareda ahora esta hecho un barrial lleno de hoyos, calamina y muy resbaloso, pero que disfrute como ninguno. 

DIA N° 12

                                   Despidiéndome de La Carretera Austral, salgo en dirección a Futaleufú, son solo 150 kilómetros, por lo cual los hago muy lento, sabiendo que ya no volveré por un tiempo a disfrutar de estos parajes australes. Con tiempo recorro la ciudad busco un buen hospedaje y aprovecho de almorzar bien, ya que a esta altura el viaje comienza a pasar la cuenta.

DIA N° 13

                                   Sabiendo que el día de hoy esta de cumpleaños mi nuevo amigo argentino Hugo “el Polaco” salgo en dirección a Esquel, según lo planeado en la ciudad de  Travelín, en el  Parque Nacional ARG Los Alerces, sería el almuerzo de cumpleaños junto a Fernando, logrando llegar algo tarde, a compartir con ellos, recibiendo la invitación a quedarme en su casa, donde en la noche disfrutamos de una cena maravillosa junto a Patricio, Fernando y Hugo además de su esposa y otros amigos. Aprovecho de agradecer su hospitalidad.

DIA N° 14

                                   Acompañado del viento, que en más de una oportunidad me hizo pasar un buen susto, salgo en dirección a Bariloche, donde recorro el centro cívico, tomando la decisión que el viaje ya se había terminado y que mañana regresaría a casa.

 

DIA N° 15

                                   Con muchas ganas de llegar a casa salgo en dirección al paso fronterizo Cardenal Samore, visitando antes Villa La Angostura y la Chocolatería Los Turistas. En la frontera improvisada producto del incendio del 31.12.2012, tomo camino a Osorno, y Ruta 5 Sur en dirección a Lautaro, nuevamente con el mismo nerviosismo y ansiedad del primer día, pensando en que no debía confiarme ya que aun no terminaba el viaje… al final todo bien de regreso en casa la moto marcaba 7002 millas en total fueron 3793 kilómetros, los cuales me dejan orgulloso, un viaje que recordare toda mi vida, no por ser un viaje imposible, sino por que fue mi viaje solitario al sur de Chile, quizás la prueba que me gradúa como Motoquero, o quizás un gran entrenamiento para el gran viaje…  

  

 ANEXOS

BENCINA

                                   Considerando que al comenzar el viaje la moto se encontraba con el estanque lleno (23 litros), y que durante el viaje siempre maneje un bidón auxiliar de diez litros que llene al inicio en Puerto Montt, el cual en cada lugar que necesite se fue rellenando.                       

FECHA	LUGAR	$
04.02.2013	RIO NEGRO	15500
	PUERTO MONTT	9700
	HORNOPIREN	4700
05.02.2013	CHAITEN	3700
	LA JUNTA	6000
06.02.2013	COYHAIQUE	17000
07.02.2013	PUERTO TRANQUILO	2300
08.02.2013	COCHRANE	18000
10.02.2013	COCHRANE	4700
11.02.2013	VILLA O”HIGGINS	7500
12.02.2013	COCHRANE	10600
14.02.2013	COYHAIQUE	13300
14.02.2013	LA JUNTA	12400
16.02.2013	TREVELIN (ARG)	4400
17.02.2013	EL HOYO (ARG)	4320
18.02.2013	OSORNO	7300
	TOTAL	141420